miércoles, 8 de octubre de 2025

¿Saben cuál es el metro más antiguo del mundo?

Por: El rincón de Isaías.

Ya llegaron a Bogotá los primeros vagones del metro, con lo cual se comienza a configurar un sueño que tenían aplazado por años quienes habitan y visitan esa ciudad y nos alegra mucho ese avance. Pero hoy aquí nos vamos a ocupar de contar en breve la historia del metro más antiguo del mundo.

El Underground fue el primer sistema metro construido en el mundo. 
Actualmente tiene en servicios 272 estaciones. 
Foto tomada de www.excelenciasdelmotor.com.

Recorriendo Europa, estuve en Londres y como me gusta saber cositas, quise adentrarme en la historia del metro más antiguo del mundo, en donde disfruté mucho del viaje.


Les cuento que este sistema comenzó a funcionar bajo el nombre de Underground o popularmente como “The Tube”, debido a la forma tubular característica de sus túneles. En la actualidad, la red cuenta con 408 kilómetros distribuidos en 11 líneas activas y 272 estaciones, lo que lo convierte en uno de los más extensos. El 45 % está soterrado, una buena parte del trazado a las afueras de Londres está en superficie y además no cubre la mayoría de poblados al sur, ya que solo cuenta con 33 estaciones hacia esa zona del río Támesis


La primera línea

El 45 % del trazado del metro de Londres es subterraneo. 
Hoy cuenta con infraestructura moderna y tecnología de punta. 
Foto tomada de www.refrinoticias.com


La primera línea fue llamada Metropolitan Railway, conectaba a Paddington con Farringdon y operaba con trenes de vapor, sentando las bases para el sistema de transporte subterráneo moderno. La primera locomotora eléctrica se usó en 1890, en un trayecto que hoy es parte de la línea Northern. En el año 2021 movilizó 296 millones de pasajeros, siendo la primera red a nivel mundial en esta magnitud.


Los primeros túneles fueron construidos a pocos metros bajo tierra y más tarde, se excavaron a mayor profundidad otros más pequeños y más o menos circulares, que dieron lugar a su apodo.​ En 2015, el 92 % de los costos operativos eran cubiertos por los billetes de los pasajeros.


Como todos estos sistemas, hay diferentes formas de viajar y pagar los tiquetes y los precios cambian de acuerdo con el sitio de destino. Pero la Oyster Card es la tarjeta electrónica recargable más utilizada por los londinenses y la mejor opción; su precio es de unas siete libras esterlinas y se puede usar en los autobuses, en el tren ligero y en casi todos los servicios de la red ferroviaria de Londres.


En los últimos años, el metro de Londrés ha movilizado, en promedio, 
unos 300 millones de pasajeros cada año. 
Foto tomada de https://orangepassport.com.


Olvidaba decir que su  inauguración tuvo lugar el 10 de enero de 1863, cuando  comenzaron las primeras locomotoras de vapor a rodar por sus túneles y obvio, ese innovador sistema de transporte cambió para siempre la movilidad de la ciudad y hasta del mundo, diría uno.

Ahí les quedo.


Colombia Travel Expo 2025: Medellín, el corazón vibrante del turismo nacional

Medellín se prepara para acoger la octava edición de la Colombia Travel Expo, consolidándose como el epicentro de la industria turística del país. Con cifras récord de visitantes y una agenda robusta, la feria promete dinamizar la economía y proyectar la riqueza cultural y natural de Colombia al mundo.


Componente cultural de la Feria Colombia Travel Expo 2024. 
Plaza Mayor Medellín. Foto de archivo.

Un epicentro de oportunidades y conexiones


Del 16 al 18 de octubre de 2025, Plaza Mayor Medellín abrirá sus puertas para la Colombia Travel Expo, un evento que se ha posicionado como el principal escenario para el relacionamiento, promoción y comercialización de destinos y productos turísticos colombianos. La feria, organizada por Cotelco Antioquia con el apoyo de FONTUR y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, ofrecerá una experiencia integral con:

Zona comercial ampliada: más de 360 stands y 1.300 expositores presentarán la diversidad turística del país en los pabellones Blanco, Azul y el Hall Principal, garantizando una mayor fluidez y oportunidades de negocio.

Rueda de negocios estratégica: se esperan más de 4.000 encuentros comerciales entre expositores y 170 compradores nacionales e internacionales, con una expectativa de acuerdos cercana a los 30.000 millones de pesos. Este espacio es crucial para fortalecer la cadena de valor del turismo y cerrar negocios significativos.

Encuentro académico de vanguardia: el 5º Encuentro Académico, bajo el lema "Innovación y sostenibilidad que da forma al turismo del futuro", reunirá a ponentes de Colombia y expertos internacionales de México, Barcelona y Argentina, abordando temas clave para el futuro del sector.

Networking y experiencias culturales: la feria facilitará conexiones estratégicas entre profesionales y empresarios, complementado con una agenda cultural que resaltará las expresiones artísticas y la riqueza de los territorios colombianos.


La Amazonía y todas las regiones colombianas en Colombia Travel Expo 2024.
Plaza Mayor Medellín. Foto tomada de archivo.

Cifras que impulsan el sueño turístico


La edición de 2025 llega en un momento de auge para el turismo colombiano. Según datos del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en 2024 el país recibió cerca de 6.696.835 visitantes no residentes, lo que representa un crecimiento del 8,5 % respecto al año anterior. Julio de 2025 marcó un nuevo récord mensual, con 444.851 turistas extranjeros no residentes, un 21 % más que en junio del mismo año y un 6,8 % más que en julio de 2024. Estas cifras históricas subrayan la importancia de eventos como la Colombia Travel Expo para mantener este impulso y consolidar a Colombia como un destino turístico de primer nivel.

Santa Marta, destino invitado: un mar de posibilidades


Este año, Santa Marta será el destino nacional invitado, una ciudad que encanta con sus playas, cultura y naturaleza. La "Perla del Caribe" aprovechará este escenario para mostrar todo su potencial turístico, invitando a Colombia y al mundo a enamorarse de sus paisajes, su historia y la calidez de su gente. Desde el Parque Nacional Natural Tayrona hasta la Sierra Nevada, Santa Marta ofrece una diversidad de experiencias que la convierten en un atractivo imperdible.


El Caribe colombiano tendrá mayor relevancia en Colombia Travel Expo 2025.
Santa Marta será el destino especial invitado. Foto tomada de archivo.

Más allá de los negocios: una feria para todos


Una de las características distintivas de la Colombia Travel Expo es su accesibilidad. Con entrada gratuita para todo el público, previa inscripción en , la feria busca no solo fomentar los negocios entre profesionales, sino también acercar la oferta turística a los consumidores finales. Se espera la asistencia de más de 7.000 visitantes, quienes tendrán la oportunidad de explorar y planificar sus próximas aventuras por Colombia.


La 8ª edición de la Colombia Travel Expo no es solo una feria; es un motor que dinamiza la economía, proyecta destinos y consolida la imagen de Colombia como un país auténtico y lleno de belleza. Medellín, una vez más, se convierte en el punto de encuentro donde los negocios encuentran su destino y el turismo colombiano brilla con luz propia.

jueves, 18 de septiembre de 2025

Un respiro a la crisis sanitaria y ambiental del relleno La Pradera


Donmatías, Norte de Antioquia - Inaugurado, activo y funcionando. Así está el vaso La Piñuela del relleno sanitario La Pradera, en el Norte de Antioquia. Desde el pasado 17 de septiembre, EPM, con el liderazgo de Emvarias, habilitó este nuevo sitio de disposición final de residuos sólidos.

La Piñuela, que se activa con dos años y medio de retraso, llega a resolver y tal vez ponerle fin, a la emergencia o crisis sanitaria y ambiental de 2023, cuando el vaso Altair copó su capacidad máxima y los desechos allí depositados empezaron a desplazarse en masa hacia el cauce del río Medellín-Aburrá.

En ese momento el escenario más crítico, pero a juicio de muchos real, rayó con pronostico de tragedia. Se temía que un desplazamiento en masa taponara el cauce del río, generara un represamiento de las aguas y luego una avenida torrencial que, aguas abajo, causaría enormes daños y, posiblemente, pérdidas humanas. 

Por lo menos así lo expusieron los críticos y opositores de las anteriores administraciones de Medellín y EPM, a las que acusaron de negligencia, malversación de fondos e ineficiencia por no construir y poner en funcionamiento el vaso La Piñuela.

La Piñuela, que recibió los primeros residuos sólidos el pasado miércoles, atenderá una gran demanda de disposición final de desechos. Se calcula que al nuevo sitio llegará el 80 % de los residuos de Antioquia, procedente de 44 municipios, y el 88 % del Valle de Aburrá.

Según las autoridades, el nuevo vaso del relleno sanitario La Pradera, que ahora se convertirá, según lo contó el alcalde de Medellín, en parque tecnológico ambiental, tendrá una vida útil de ocho años.  

 

Colombia refuerza su soberanía aérea y marítima con radar 3D de última generación en Urabá

El nuevo radar 3D en Carepa, Urabá. Una infraestructura clave
para la seguridad aérea y marítima de Colombia.
 

Carepa, Antioquia – En un movimiento estratégico que reafirma el compromiso de Colombia con la seguridad y el control territorial, el Gobierno Nacional puso en operación un avanzado radar 3D en la región de Urabá. Esta inversión, que supera los $42.000 millones de pesos, llega en un momento crucial porque, incluso, puede entenderse como una respuesta, que el Gobierno califica como contundente, a la reciente descertificación de Estados Unidos en la lucha contra las drogas.


Tecnología de vanguardia para la vigilancia nacional


La instalación de este radar de última generación en el aeropuerto Antonio Roldán Betancourt, de Carepa, constituye la entrega del segundo de siete equipos de alta tecnología contemplados en el Plan Nacional de Desarrollo. Con una torre de 30 metros y un domo protector, este sistema no solo refuerza la seguridad aérea y marítima, sino que también es una herramienta vital en el combate contra las rutas del narcotráfico que históricamente han afectado esta sensible región del país.

La ministra de Transporte, Mafe Rojas, destacó que esta infraestructura es una prueba tangible del cumplimiento de los compromisos presidenciales, llevando inversiones a zonas tradicionalmente rezagadas. El radar cuenta con un sistema primario 3D y secundario Modo S, sistema ADS-B, canal meteorológico integrado, y una antena de barrido electrónico, ofreciendo una cobertura primaria de 120 millas náuticas y secundaria de 250 millas náuticas.


La ministra de Transporte, Mafe Rojas,
durante la entrega del radar 3D en Carepa, Urabá.


Un mensaje claro ante la descertificación


La puesta en marcha de este radar se interpreta como una declaración firme del Gobierno Nacional frente a la descertificación de EE. UU. Aunque Washington ha cuestionado los esfuerzos antinarcóticos de Colombia, la inversión en tecnología de vigilancia muestra que el país, a pesar de la polarización y las visiones ideológicas, no cede en su lucha por el control territorial y la seguridad operacional. Este paso fortalece la capacidad de Colombia para detectar y seguir aeronaves y embarcaciones, contribuyendo directamente a la interdicción del tráfico ilícito.


Impacto más allá de la seguridad


Además de su rol fundamental en la seguridad, este proyecto genera empleo local e impulsa el uso de tecnologías innovadoras, incorporando principios de eficiencia energética. Es una muestra de que las inversiones estratégicas pueden llegar a todas las regiones, consolidando a Colombia como un país con sistemas de control más seguros y avanzados en la región.

lunes, 8 de septiembre de 2025

No fue “Cochise”, ni Lucho Herrera. ¿Saben quién fue el primer colombiano en correr la Vuelta a España y en ganar en Europa? Aquí les cuento

Por: El rincón de Isaías.


La Vuelta a España está en todo su furor y allí, como desde hace años, hace presencia Colombia en una competencia que ya ganó con Lucho Herrera en 1987 y Nairo Quintana en 2016. Pero hace muchos años, cuando era impensable hacerlo, un antioqueño fue el primer colombiano en competir en esa prueba ciclística y el primero, además, en ganar una competencia en el Viejo Continente.



Este ciclista, nacido en Medellín en 1942, del que pocos conocen,
fue el pionero, antes de los pioneros, en correr profesionalmente en Europa.
Estuvo en dos ediciones de la Vuelta a España. Incluso, ganó varias carreras.
Foto tomada de la galería en Facebook del Club Manuel Hoyos.


Él nació en Medellín en 1942. Su padre era de Fredonia y la mamá, de Sonsón. Vivían en el Centro, vecinos a las iglesias de San Ignacio y San José y desde muy temprano mostró su gusto por la bicicleta, incluyendo la pista, donde fue campeón nacional del kilómetro en 1961.

El salto a Europa

A sus 20 años de edad -en 1962-  salió hacia Europa, desde Santa Marta, rumbo a Hamburgo, Alemania, sitio inicial de su estadía, a bordo del Fort Carrillón, un barco carguero, en una travesía que duró 12 días y en la cual vomitó la mitad del recorrido, de acuerdo con las reseñas de la época.

En Europa, luego de tocar puertas, logra participar en clásicas y carreras de pueblo en donde obtiene figuraciones que lo van haciendo importante hasta que la aventura tuvo su recompensa: el 22 de julio de 1971, en Bélgica, salió victorioso durante el Gran Premio de Mechelen y nueve días después, el 31 de julio, triunfó en la Omloop Van de Vlaamse Scheldeboorden - Bazel – Kruibeke.


La Vuelta a España y los mundiales




En 1974 y en 1978 participó en la Vuelta a España.

Foto tomada de una publicación en Facebook de Daniel Schamps.



Su debut en la Vuelta a España fue en 1974, con la presencia de 90 corredores, pero a pesar de las ganas se retiró en la novena fracción. Después, en 1978, también asistió a esta competencia, pero abandonó tras la segunda etapa.

Su primer mundial fue en 1971, en una carrera que se disputó en Mendrisio, Suiza, cerca de Italia, en donde 93 corredores tomaron la salida, pero solo 57 llegaron a la meta, en una prueba que ganó Eddy Merckx.

Disputó otros cinco mundiales, fue compañero de equipo del legendario Luis Ocaña en 1971 y en ese año fue  el primer colombiano en correr y terminar la Amstel Gold Race, ocupando el puesto 41; la Gent-Wevelgem en 1972, siendo 90, la Het Volk en 1972, posición 68 y el Tour de Flandes de 1973, en la ubicación 32.

También estuvo en la llamada “El Infierno del Norte”: la París-Roubaix, pero no le dieron las fuerzas para llegar a la meta.  Corrió en Europa durante 13 temporadas como profesional, desde 1968 hasta 1979, cuando se retiró, vistió la camiseta de ocho escuadras y ganó en total siete carreras.

En todo caso, ni Cochise ni Lucho Herrera -que tantas glorias nos dieron- fueron los primeros en Europa y muchas cosas se podrían decir del protagonista de esta historia, pero el espacio es corto y el tiempo es oro.



Su última temporada profesional fue en 1979.

Su palmarés en Europa reporta siete triunfos, 13 segundos lugares y 13 terceras posiciones. Foto tomada de aiheciclismo.blogspot.com



Ah, olvidaba un detallito; decir su nombre: es Giovanni Jiménez Ocampo, el primero de los nuestros en correr y ganar por “las Europas” en bicicleta.


Ahí les quedo.


miércoles, 3 de septiembre de 2025

¿Por qué la industria de las telecomunicaciones en Colombia está en punto de inflexión?

Barómetro Telco Colombia: un vistazo profundo a la transformación digital

La industria de las telecomunicaciones en Colombia se encuentra en un punto de inflexión, impulsada por la consolidación del mercado, la expansión de tecnologías de vanguardia como el 5G y la fibra óptica hasta el hogar (FTTH), y la evolución constante en los patrones de consumo. En este contexto dinámico, Nae, una empresa de Minsait (Indra Group), ha lanzado la primera edición del #BarómetroTelcoColombia, un informe crucial que desglosa los indicadores más relevantes del sector, ofreciendo una radiografía detallada de su estado actual y sus proyecciones.


El sector Telco en Colombia está en punto de inflexión.
Foto tomada de Dreamstime.com


El pulso del sector Telco en Colombia

El barómetro, elaborado a partir de datos oficiales del Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTIC) y la Comisión de Regulación de Comunicaciones (CRC), busca identificar tendencias, anticipar cambios y fomentar un diálogo constructivo sobre los desafíos y oportunidades que definen el futuro de las telecomunicaciones en el país. Este análisis exhaustivo es una herramienta vital para los actores del sector, permitiéndoles tomar decisiones estratégicas informadas en un entorno de rápida evolución.


Cifras clave: crecimiento y tendencias dominantes

La primera edición del #BarómetroTelcoColombia revela hallazgos significativos que delinean el panorama del mercado:


Crecimiento en conectividad: los ingresos por conectividad muestran un robusto aumento, con un crecimiento del 6.8 % en banda ancha móvil y un impresionante 9.5% en banda ancha fija durante 2024, reflejando una demanda sostenida por servicios de internet.


La conectividad, en banda ancha móvil,
creció 6.8 % en 2024.
Foto tomada de Dreamstime.com


Desaceleración del tráfico móvil: a pesar del crecimiento general, el tráfico móvil experimenta una desaceleración, con un aumento interanual del 10.1 % en comparación con el 24.5 % del año anterior. Esta tendencia se alinea con una estabilización global del consumo de datos móviles.


Dominio de la fibra óptica (FTTH): por primera vez, la fibra óptica hasta el hogar (FTTH) se consolida como la tecnología predominante en el internet fijo, superando al HFC (híbrido de fibra coaxial). Con 9.1 millones de hogares colombianos conectados a internet fijo, el FTTH representa 4.4 millones de estas conexiones, frente a los 4.1 millones del HFC, marcando un hito en la infraestructura de conectividad del país.


Banda ancha móvil prepago: la modalidad prepago continúa siendo un pilar fundamental del mercado de banda ancha móvil, abarcando el 56% del total de usuarios, con 28 millones de personas optando por esta flexibilidad.


Rentabilidad del cliente de suscripción: el informe subraya una diferencia notable en el consumo y la generación de ingresos entre usuarios de suscripción y prepago. Un cliente de suscripción consume 2.6 veces más datos y genera más del triple de ingresos mensuales (29.599 COP vs. 9.430 COP), destacando la importancia estratégica de la fidelización.


Estabilidad de los OMV: los Operadores Móviles Virtuales (OMV) mantienen una cuota de mercado agregada estable del 3.62 %, con Virgin Mobile y Móvil Éxito a la cabeza, demostrando su resiliencia en un mercado competitivo.


Estabilización del Churn por Portabilidad: el nivel de cancelación de servicios por parte de los clientes (churn por portabilidad) se ha estabilizado, con cifras como el 1.2 % para Claro y el 4.5 % para WOM. Este dato sugiere que la fidelización del cliente se está convirtiendo en un eje estratégico clave para las empresas del sector.


Un cliente de suscripción consume 2.6 veces más datos 
genera más del triple de ingresos mensuales. Foto de cottonbro studio: https://www.pexels.com/es


Conclusión: un futuro conectado y en constante evolución


El #BarómetroTelcoColombia de Nae no solo ofrece una instantánea del mercado actual, sino que también sirve como una brújula para navegar la complejidad de la transformación digital. Los datos presentados subrayan la vitalidad del sector de las telecomunicaciones en Colombia y la necesidad de una adaptación continua para satisfacer las demandas de un futuro cada vez más conectado. Este informe será, sin duda, una referencia esencial para entender y participar en la evolución de la conectividad en el país.


martes, 2 de septiembre de 2025

¿Qué hicieron la carne y la leche por la economía colombiana en agosto? Así se comportó el IPAP el mes anterior

El Índice de Precios Agropecaurios -IPAP-, registró en agosto el mayor aumento desde octubre de 2023. De esa manera consolida una tendencia positiva en su comportamiento. Carne y leche fueron fundamentales para ese logro.

 

El repunte del IPAP en agosto se atribuye, principalmente, al sector pecuario,
con el ganado bovino y la leche cruda de vaca como los mayores impulsores.
Foto tomada de https://www.shutterstock.com/es/search/carnes-lacteos


El Índice de Precios Agropecuarios (IPAP-BMC), de la Bolsa Mercantil de Colombia, registró en agosto un notable incremento del 4,4% anual, alcanzando los 237,69 puntos. Este es el mayor aumento desde octubre de 2023 y consolida una tendencia creciente iniciada en el segundo trimestre del año. En lo que va del año, el índice acumula un alza del 5,6%.


El repunte se atribuye principalmente al sector pecuario, con el ganado bovino y la leche cruda de vaca como los mayores impulsores. Productos agrícolas esenciales como el tomate, la yuca y los frutos oleaginosos también contribuyeron significativamente al alza.


Juan Camilo Suárez Franco, vicepresidente financiero de la Bolsa Mercantil, destacó que, a pesar de las presiones a la baja en productos como la papa y el plátano, la tendencia general se mantiene al alza.


En contraste, la papa ejerció la mayor presión a la baja debido a una sobre oferta, restando 1,44 puntos al índice. Otros productos que moderaron el crecimiento fueron el plátano, el arroz, el maíz y el sector avícola.


Plátano, maíz y arroz fueron algunos de los productos que moderaron el crecimiento.
Foto tomada de https://www.shutterstock.com/es


Este comportamiento del IPAP-BMC se enmarca en un contexto macroeconómico de moderación inflacionaria a nivel nacional (4,90% en julio) y tasas de interés estables. A nivel global, la escasez de carne y leche ha impulsado sus precios al alza, mientras que el abaratamiento de insumos como el maíz y el trigo ha beneficiado a algunos sectores.


El IPAP-BMC se consolida como una herramienta confiable para el seguimiento de precios en el agro colombiano, con una correlación del 92% con el Índice de Precios al Productor Agropecuario (IPP) y del 84,7% con el IPC de alimentos del DANE. Su información, basada en más de 13,5 millones de transacciones registradas en 2024, es crucial para la toma de decisiones en el sector agropecuario.


Fuente: Bolsa Mercantil de Colombia